En la propuesta se buscó generar un eje principal que uniera toda la propuesta de un extremo a otra de forma peatonal, se mantuvo la idea de tener atrapanieblas con base de estacionamientos que nos permitiera abastecer a los usuarios con sus necesidades, estas se ubicaron de extremo a extremo con la finalidad de que ambos lados estuvieran equivocados, la zonificación sigue manteniendo la misma idea, y esto nos lleva a empezar a dibujar una trama ordenada que poco a poco fue creciendo de acuerdo al trazado de caminos que se definen por cambio de materialidad, a raíz de esta trama se empezó a definir la forma y emplazamiento de nuestros volumenes. La sección está compuesta por 3 volumnees, 2 que se encuentran frente a frente y uno central que une ambos volumenes dandole sentido com osi fuera un cinta infinita que nunca deja de recorrer el proyecto. Cada bloque tiene una función y un programa que se define según la ubicación de los bloques. En el primer nivel se trato de dejar la preferencia al peatón paa que este pueda circular de manera libre por medio de plazas deprimidas a -1.00m y a npt: +0.00, las plazas deprimidas sirven para la colocación de mobiliario urbano que activa permanentemente la zona tanto de día como de noche.